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外盘头条:大摩最准分析师称美国已处衰退观察状态

发布时间:2019-06-25 08:21 来源:未知 编辑:admin

  在苏黎世发生的一起死亡事件、在东京发生的一起逮捕事件以及一名年轻家族继承人的企业改革,三人的命运交织成了近期震动全球汽车制造业的大事件---

  出生于纽约、欧洲最著名商业王朝之一的约翰-埃尔坎(John Elkann)于2004年成为意大利汽车制造商菲亚特(Fiat)的副董事长,当时他年仅28岁并且那时的他对汽车或意大利几乎没有什么感情。他提出的菲亚特克莱斯勒汽车公司与法国雷诺汽车公司(Renault SA)合并的计划,将使菲亚特成为全球销量第三大的汽车制造商,仅次于丰田汽车公司和大众汽车公司,远远超过通用汽车公司。

  这一提议的提出,与推动其它许多汽车合作的商业压力相同:为了在激烈的全球竞争和日新月异的技术中生存下去,需要扩大规模。但这笔交易也源于去年该行业两位最具影响力、最强硬的人物退出后留下的空白。菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)前首席执行长马尔基翁内(Sergio Marchionne)和雷诺(Renault)长期担任董事长的卡洛斯。

  马尔基翁内曾两次试图说服通用汽车相信合并的好处,但都以失败告终。马尔基翁内甚至劝说通用汽车股东向董事会施压。他的策略上了头条,但也增加了他作为一个恃强凌弱的谈判者的声誉。

  通用汽车的一些人仍在为早些时候与马尔基翁内的激烈冲突而感到痛苦。2004年,马尔基翁内出任菲亚特新任首席执行长,迫使通用汽车支付20亿美元,以退出此前与菲亚特的合作协议。

  去年11月19日,戈恩在东京被捕,不久就被控在提交给监管机构的财务报表上谎报递延薪酬。戈恩否认有任何不当行为,但在日本监狱服刑两个多月后辞去了雷诺董事长兼首席执行长一职。菲亚特-克莱斯勒的一些高管想知道,戈恩的下台对雷诺-尼桑-三菱(Renault- nissan - mitsubishi)的联盟意味着什么,以及如果没有实力强大的董事长发号施令,菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)在与雷诺的竞争中是否会表现得更好。

  据航空公司、飞行员工会和航空业专家说,波音停飞的737 Max飞机是在北半球夏季结束前是否能够重返天空或是要等到很久以后,这些都很可能取决于飞行员接受怎样的训练。

  在全球33家监管机构上周四在德克萨斯州召开会议后,围绕着飞机能否重返服务领域,飞行员是否应该接受几个小时内iPad的再次培训,还是使用昂贵而稀缺的737 Max飞行模拟器,已成为一个最大的悬而未决的问题。波音是全球最大的商用飞机制造商,去年10月在印度尼西亚和今年3月在埃塞俄比亚分别发生了两起最大空难。

  玛丽-夏沃,前美国交通部监察长在一次采访中告诉英国《金融时报》,空难发生前,美国飞行员仅在iPad上进行过1-3小时的飞行培训。

  美国航空公司表示,由于北美地区只有一家航空公司——加拿大航空公司(Air Canada)拥有波音 737 Max模拟器,美国联邦航空局(FAA)要求将模拟器培训作为取消停飞令的先决条件,这可能导致严重延误。到目前为止,美国监管机构表示,计算机培训就足够了:美国联邦航空局(FAA)飞行标准委员会(Flight standards Board)今年4月表示,模拟器培训没有必要。

  但是,目前担任波音737飞机培训机长的英国空难调查员表示,即使是模拟器培训也不足以解决目前的问题。“最根本的问题是有MCAS。你不能通过训练来保证飞行员的本能反应,因为他们的反应各不相同。把事情做好需要的不仅仅是训练他们如何应对。”他补充说,波音需要让MCAS更可靠。“需要有一个故障保险装置,确保飞机不会撞到地面。”

  一位知情人士周二称,加拿大政府将于当地时间周三(北京时间5月30日)将正式向国会提交立法草案,批准一项新的北美贸易协定。

  加拿大政府上周表示,在美国政府提高对加拿大钢铁和铝出口的关税后,将继续推动批准美墨加协议。

  昨天,消息称,特鲁多政府发出通知 向批准新北美自贸协定迈出一步,加拿大总理贾斯廷-特鲁多政府正式通知议员,它打算提出立法来批准新的北美自由贸易协定。

  外交事务大臣克里斯蒂亚-弗里兰(Chrystia Freeland)周一在下议院提出了一项“财政立法(ways and means)”议案,这是议会批准该法案的第一步。这一程序是在美国副总统彭斯访问渥太华之前进行的。彭斯定于星期四会晤特鲁多,讨论推进这项协议。美国总统特朗普领导的政府上周决定提高钢铁和铝的关税,为这三个国家的国会议员批准美国的计划扫清了主要障碍以推进新北美自贸协定。

  特鲁多有一个紧迫的因素,他上周表示,他迫切希望加拿大批准该协议。加拿大议会定于四周后的夏季休会期间休会,这使得国会两院的议员几乎没有时间研究和表决这项协议。

  今天,身价370亿美元麦肯齐-贝佐斯(MacKenzie Bezos)承诺将至少一半的财产捐给慈善机构,总价值约185亿美元。就在几个月前,她刚刚与世界首富、亚马逊创始人杰夫-贝佐斯离婚。

  这位新晋亿万富翁签署了“捐赠誓言(the Giving Pledge)”,鼓励世界上最富有的人在有生之年或遗嘱中把大部分财富用于慈善事业。该倡议由沃伦-巴菲特和比尔及梅林达-盖茨夫妇于2010年发起,迄今已吸引了204名个人和家庭的支持。

  今年早些时候,麦肯齐-贝佐斯与亚马逊创始人杰夫-贝佐斯离婚,成为世界上最富有的人之一。她在彭博亿万富翁指数中排名第22位。目前,她的个人财富估计为366亿美元。她的前夫杰夫-贝佐斯以大约1140亿美元的净资产在全球排名中名列前茅。

  麦肯齐-贝佐斯(MacKenzie Bezos)在一封宣布此举的信中表示,“我有一笔钱要分享。”“我对慈善事业的态度将继续深思熟虑。这需要时间、精力和关心。但我不会再等了。”这封信的日期是5月25日,并于周二发表。贝佐斯也发推称赞了他前妻的决定。他在推特上说:“麦肯齐将会在慈善事业上表现得令人惊叹、深思熟虑、卓有成效,我为她感到骄傲。”

  摩根士丹利周二警告称,贸易关系再度紧张,经济数据下滑,从耐用品和资本支出下滑到服务业放缓,都令美国利润和经济增长面临风险。

  “近期数据显示,美国企业获利和经济风险高于多数投资者的预期,”美国股市策略师Michael Wilson写道。具体而言,这位股票策略师强调了金融数据公司IHS Markit最近的一项调查,该调查显示,5月份制造业活动降至9年低点。

  该报告还显示,美国服务业出现了“明显放缓”,而服务业是美国经济的一个关键领域,其特点是医疗保健和商业服务领域的就业机会大幅增加。最近的许多报告反映了4月份的数据,“这意味着它在贸易紧张局势重新升级之前有所减弱,”威尔逊还说。“此外,许多领先企业可能已开始在下半年的反弹中认输——这是我们一直在期待的,但我们相信,许多投资者并没有这么做。”

  威尔逊是去年最悲观的股票策略师之一,他为自己最初对标准普尔500指数做出的2018年年底2750点的预测进行了辩护,但全年都没有调整。到去年年底,他的预测是CNBC追踪的所有策略师中最准确的。

  他坚持自己对2019年的悲观预期,经常警告投资者,未来几年可能会陷入“滚动熊市”。许多经济学家预计今年下半年经济增长乏力。摩根士丹利经济学家则将美国第二季度GDP预期从1.0%下调至0.6%。此前,摩根大通上周将第二季度预期从2.25%下调至1%。

  分析师表示,股市5月来一直在吞噬债市的尘埃,但历史表明,股市可能在本周末收复部分失地,但时间不多了。

  宏观风险顾问公司(Macro Risk Advisors)的策略师维内-维斯瓦纳坦(Vinay Viswanathan)和马克斯-格林戈夫(Max Grinacoff)表示,情况是这样的:从历史上看,自1989年以来,当债券表现好于股市超过4%时,股市在月底平均上涨2.1%。

  截至上周末,标普5月份总回报率指数下跌3.9%,而彭博巴克莱美国债券总回报率综合指数上涨0.85%,使得股市较债券的表现净差4.72个百分点。

  这意味着,在股票和债券之间保持固定划分的平衡基金,将需要调整自己的头寸。换句话说,他们将不得不在周五之前买进股票和/或卖出债券。

  此外,他们还指出,股票和债券回报率之间的差值在过去5年里是第五大最负差值,而按过去10次的情况衡量,股票月底平均涨幅升至2.9%。

  他们补充称,流动性疲弱可能造成巨大影响。他们表示,毕竟,由于流动性处于创纪录低位,12月的市场回调约为模型预测的两倍。他们表示,本月流动性恶化不那么严重,但相对于预期,再平衡可能仍会加大价格影响。

  随着投资者从阵亡将士纪念日周末的休整中归来,股市在上涨和下跌之间反弹,周二收盘时大幅下跌,随后小幅收于负值。

  标准普尔500指数和道琼斯工业平均指数下跌约0.3%,美国国债收益率下跌,原因是债券价格继续上涨。10年期美国国债收益率下跌近6个基点,至2.263%,此前曾触及2017年10月以来的最低水平。

  收益率和债券价格走势相反。事实上,债券收益率的持续下跌——显示出对增长前景的担忧——被一些分析师认为是股市周二暴跌的催化剂。

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